帕拉丁报价是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
1.2011款帕杰罗和2013款帕拉丁哪个性能好 发动机动力对比
2.不到30万的价格，这三款日系越野车绝对够“硬”
3.越野车20万以下性能好的推荐几款
4.帕拉丁和黑金刚动力对比，选择哪个好
5.2013款帕拉丁和2019款北京BJ40哪个性能好 发动机动力对比
2011款帕杰罗和2013款帕拉丁哪个性能好 发动机动力对比
2011款 帕杰罗 和2013款 帕拉丁 哪个性能好 发动机动力对比？我们对比帕杰罗，帕拉丁的排量，进气形式，马力，功率，为你的选车提供参考。2011款帕杰罗由 广汽 三菱 生产制造，定位中型SUV。
2013款帕拉丁上市于2013年3月18日，由郑州日产生产制造，定位紧凑型SUV，经销商报价16.48-24.78万 元 。
2011款帕杰罗和2013款帕拉丁动力对比
车系 帕杰罗 帕拉丁 排量 2972ml 2388ml 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力 163PS 150PS 最大功率 120kW 110kW 最大扭矩转速 4000rpm 3600rpm2011款帕杰罗和2013款帕拉丁动力哪个好
此次，我们收集了272个网友对帕杰罗及帕拉丁关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看，其中帕杰罗为4.19，对比帕拉丁则为4.07，帕杰罗更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
帕杰罗：
大胖子肥猪 动力评分：5.00
评论车型：帕杰罗 2011款 V73 3.0L G LS MT
点评
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小白爱你 动力评分：5.00
评论车型：帕杰罗 2011款 V73 3.0L GL MT
点评不是一般的差，提速和加速感觉不如 汉兰达 2,7，至少没有任何优势！估计3.8会好 些
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道林地下铁 动力评分：4.00
评论车型：帕杰罗 2011款 V73 3.0L GL MT
点评超车用手挡更给力，嘶吼的发动机声音，感觉出了小帕的怒吼和绵绵不断的动力
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无畏无惧7 动力评分：3.00
评论车型：帕杰罗 2006款 3.0L GL MT
点评3.0的动力小了点，上坡有点吃力，但平路上还是杠杠的。
帕拉丁：
走过他的禁区 动力评分：5.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱豪华型 国V
点评动力不错，不知道怎么样，底盘不怎么高
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crz0 208 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱豪华型 国V
点评动力方面，很充沛。除了一档起步没有往前窜的感觉，上了二档之后，速度嗖嗖的！当然了，你要是不踩油门，车是肯定不走的。
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rlj828 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国IV
点评马力很足，非常的爽。
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rui bmw 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱豪华纪念版 国IV
点评超强的动力系统上，越野的最佳选择。
@2019
不到30万的价格，这三款日系越野车绝对够“硬”
郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为"真正的SUV"的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。从外形上看，派拉丁外形流畅时尚而又不失威猛，配上车顶大型管状行李架，整车显得更有气势。即将推出的三款PALADIN，设定4驱和2驱两种驱动形式，其越野性能极为出色，分别配备日产原装的VG33E和KA24发动机。早先上市的将是2.4升车型。
热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价
06款ZN6453W1G3 标准型 国III 2.4L 手动 15.98万 15.88万-16.48万
06款KA24 汽油 四驱 标准型 2.4L 手动 20.48万 19.88万-20.98万
06款KA24 汽油 四驱 行政版 2.4L 手动 24.98万 24.28万-25.48万
越野车20万以下性能好的推荐几款
前不久，同事给大家推荐了三款在30万元价格区间能买到的越野能力相对较强的车型《买不起牧马人和普拉多？考虑一下这三款不到30万的硬派越野车》，但个人感觉这些车型还是缺少了一些敢于回归自然的野性魅力。在城市SUV大放异彩的近20年里，大家似乎又慢慢意识到，真正要干脏活累活，去非铺装路面长期摸爬滚打，没大梁好像还是不行。就好像路虎的发现5，在取消了大梁设计后，就像是“被抽掉了脊骨”一样，失去了灵魂，反而让拥有大梁的前辈发现4开始在二手车市场升值。
这种带大梁的车型，在很多时候依然是“越野、硬汉、可靠”的代名词。所以，今天我们再来聊聊手握30万元预算，还能买到哪些既有强悍的越野通过性，还带有野性味道的硬派SUV。
玩乐之选：铃木吉姆尼
每个男人心中都有一个“方盒子”，无论是奔驰G-Class还是路虎卫士，这些外观造型方方正正的家伙，用历史留下的痕迹证明，这才是越野车该有的样子。只不过看到其动辄超过百万元的售价，总感觉和我们普通消费者属于天各一方。
但凡事总有个例外，比如在日本K-Car文化车型中，有一款采用非承载式硬派车身结构的SUV也一直备受越野圈内人士的青睐，不仅拥有着超乎外表的强悍越野能力，而且价格也比奔驰大G要接地气许多，它就是铃木吉姆尼。
在铃木宣布退出中国市场后，吉姆尼就迎来了全新换代，可惜的是这款车与国内消费者无缘相见。一改上一代那略微有点萌的外形后，全新吉姆尼回归到了第二代车型方方正正的外观，配合上与奔驰G-Class类似的大圆灯，这台一直被誉为“Baby-G”的日本小车，也再次硬朗了起来。
当然，除了硬朗的外型外，吉姆尼可说的还有很多，情怀和历史这次我们就不展开了。
虽然吉姆尼的车身小巧，但其两门的布局，注定了它和都市日常用车八字不合。那台老款上在城市路段开起来异常难受的1.3L发动机在全新吉姆尼上也被丢掉，换成了全新的1.5L发动机，最大输出也从之前的85匹/110牛·米提升到了102匹/130?牛·米。虽然从参数上看提升不大，但对于铃木来说绝对算得上是尽力了。
依旧保留非承载式硬派车型结构的吉姆尼，别看只有区区的102匹马力，但通过分时四驱的分动箱，可实现低速扭矩放大功能，再搭配上窄小的车身，就让它很适合在极端的路况中穿越。2250mm的轴距不用担心会被任何“炮弹坑”困住，而几乎不会坏的吉姆尼，天生就是来越野的。
平行进口车商报价
只不过，在铃木退出中国市场后，国内消费者如果想买全新吉姆尼，就只能通过平行进口渠道了。目前其接近30万元的售价确实有些过分了，要知道在日本本土，吉姆尼入门版的价格还不到150万日元，换算成人民币也才不到10万元。
其实，我更推荐你花10万元买一台老款的二手吉姆尼，剩下的20万元买排骨吃它不香吗？
小山猫：三菱帕杰罗·劲畅
上世纪九十年代是三菱汽车最为辉煌的时期，也是整个日系高性能车最为辉煌的年代，而很多人熟悉三菱品牌都是从帕杰罗这款车开始的。在当年的达喀尔拉力赛上，帕杰罗赛车几乎是所向披靡般的存在。在国内市场，这款号称“山猫”的强悍越野车，就成为不少越野人士的最爱，而较高的售价也让其有了一种“身份”的象征。
而随着时代的发展，帕杰罗的这一光环已经被隔壁的丰田普拉多抢了过去，“老态龙钟”的帕杰罗最终也没有逃过被停产的命运。虽然进口的帕杰罗还在销售，但万年不换的造型和陈旧的技术的确有些落后，而依旧让人津津乐道的，只有它的那套超选四驱系统了。
不过，作为帕杰罗的小弟，帕杰罗·劲畅却进行了现代化的改造，外观换上了三菱最新的家族式设计。新款帕杰罗·劲畅相比老款车型要精致时尚不少，有种逐步向城市SUV靠拢的感觉，但其“小鲜肉”的外表下，隐藏的依旧是硬汉的实力。
代号6B31的3.0L?V6发动机，虽然最大马力只有209马力，峰值扭矩有291牛·米，但在这个小排量增压发动机大行其道的时代下，这样的表现也绝对算得上底气十足，在越野圈里也能拥有话语权。
除此之外，帕杰罗·劲畅依旧搭载有三菱“看家”的超选四驱系统，即便不叫“山猫”，它的越野能力依然不容小觑。这套四驱系统算得上越野圈内实力最强的一套系统，不仅仅模式更多，而且越野最看重的低速四驱以及高速四驱性能表现都非常强悍。比较可惜的是，帕杰罗·劲畅并没有提供符合“国六”排放标准的车型。
随着国产帕杰罗的停产，售价27.98万元的帕杰罗·劲畅就成为目前30万元以内，硕果仅存的一款越野能力强悍、配备3.0L?V6发动机、造型硬派的非承载式SUV了。
小途乐：日产途达
喜欢越野或者经常关注硬派SUV的人，肯定还记得当年的日产帕拉丁，2016年宣布停产后，它也仅存在于越野爱好者的回忆之中了。不过就在去年，郑州日产推出了一款全新的硬派SUV——途达，非承载式的车身结构以及分时四驱系统，让消费者在它身上又看到了当年帕拉丁的影子。
日产途达不仅16.98万-24.83万元的售价区间十分亲民，而且除了分时四驱系统和非承载式车身结构外，还有低速四驱挡、后差速锁、前双叉臂、后整体桥悬架等一套硬派装备的加持。所以说，完全不用担心途达的越野性能，对付各种野外非铺装道路就是它的强项。
和前面两位选手一样，途达搭载的这台2.5L自然吸气发动机的账面数据同样表现平平，最大马力193匹，峰值扭矩251牛·米。但在低速四驱模式下，其扭矩会被放大2.7倍，配合牙嵌式的后桥差速器和B-LSD电子制动差速锁，让越野状态下的途达有了质的飞跃。
当然了，途达的后轮鼓刹是个遭人嫌弃的槽点。虽说鼓刹的制动力比碟刹要好，但是鼓刹的热衰减太严重，在越野时需要频繁使用刹车，所以鼓刹真的不是一个好选择。
说了这么多，途达最大的卖点还是性价比。并不用花上四五十万元，也可以拥有一款硬派越野车。更重要的是在如今的市场环境下，越来越少的汽车厂商愿意推出像途达这种类型的车型，市面上在售的基本都是多年前的“老面孔”了，所以日产途达的出现也给了消费者一个全新的选择。
至于整车的可靠性，虽然去年才上市的途达还没经历过时间的检验，但是它有日产的基因，以及帕拉丁多年来积攒的口碑，相信不会让人失望。
写在最后
硬派SUV存在的意义就是能让我们去到更远的地方，见识到藏匿于更深的秘境。面对高强度的越野路段和长时间行驶在非铺装路面上对车的“摧残”时，一般家用车很难担此大任，而此时正需要一款足够硬派的SUV。如果让你来选择这么一款车陪你共度一段艰辛旅程，你会选择哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
帕拉丁和黑金刚动力对比，选择哪个好
随着汽车价格的不断调低,原来20多万的SUV CRV CUV车型好多都已跌破20万.
例如华泰现代特拉卡.圣达菲.本田CRV,郑州日产帕拉丁,江淮瑞鹰,东风悦达起亚狮跑,北京奔驰jeep,双环汽车，中兴汽车，长城哈佛，赛影，陆风汽车，一汽丰田特锐，长丰飞腾，奇瑞瑞虎等等．
2013款帕拉丁和2019款北京BJ40哪个性能好 发动机动力对比
帕拉丁 对比 黑金刚 动力哪个好？我们对比帕拉丁，黑 金刚 的排量，进气形式，马力，功率，为你的选车提供参考。2013款帕拉丁上市于2013年3月18日，由郑州日产生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为16.48-24.78万 元 ，经销商报价16.48-24.78万元。
2014款黑金刚上市于2014年1月23日，由 猎豹汽车 生产制造，定位中型SUV，官方指导价为16.48-17.98万元，经销 商 报价10.98-17.98万元。
帕拉丁和黑金刚动力对比
车系 帕拉丁 黑金刚 排量 2388ml 2351ml 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力 150PS 129PS 最大功率 110kW 95kW 最大扭矩转速 3600rpm 2750rpm此次，我们收集了432个网友对帕拉丁及黑金刚关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看，其中帕拉丁为4.07，对比黑金刚则为3.67，帕拉丁更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
帕拉丁：
载越开心 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国V
点评驾驶感受么，没开过好车，只开过1.8的 花冠 和1.6的 悦动 ，加速比不上花冠，不是一踩就窜，后劲还蛮足的，感觉动力绵绵的
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嘿佬 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国IV
点评车子没话说，发动机没动过。现在动力十足。对于城市路段来说是足够了。
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MCE丶文 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V
点评比较够用，不是太复杂的路面，比如泥泞、较虚的沙丘基本都能通过。
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明月万里 动力评分：5.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国V
点评一踩油门车马上就有反应，如果不适应的话起步那一下肯定能吓出一身汗。
黑金刚：
亣个 动力评分：5.00
评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 四驱
点评动力小点 要是2.7 3.0 的会更好。2.4也够用
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baby20100 动力评分：3.00
评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 四驱
点评2.4L对于这款车来说只能说够用。起步加速谈不上推背感。跟轿车是两个不同的概念。由于车身较重的原因，起步油门踏板还要相对于轿车踩狠一点。否则你会切身体会到起步熄火真是感受。
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voyage690409 动力评分：5.00
评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 两驱
点评动力强劲，驾驶模式也很多,动力系统也比较新型，瞬间爆发力很强
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111 919 动力评分：4.00
评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 四驱
点评2.4的车 没见过这么肉的 基本起步比不上所有的车 连 奥拓 都比这破车快4驱只能山路 城市道路跑不了 跑了也是烧油 设计有极大的缺陷
@2019 2013款 帕拉丁 和2019款 北京BJ40 哪个性能好 发动机动力对比？我们对比帕拉丁， 北京 BJ40的排量，进气形式，马力，功率，为你的选车提供参考。
2013款帕拉丁上市于2013年3月18日，由郑州日产生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为16.48-24.78万 元 ，经销商报价16.48-24.78万元。
2019款北京BJ40上市于2019年7月12日，由北京越野生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为16.48-20.49万元，经销 商 报价11.98-20.49万元。
2013款帕拉丁和2019款北京BJ40动力对比
车系 帕拉丁 北京BJ40 排量 2388ml 2290ml 进气形式 自然吸气 涡轮增压 最大马力 150PS 231PS 最大功率 110kW 170kW 最大扭矩转速 3600rpm 1900-4000rpm2013款帕拉丁和2019款北京BJ40动力哪个好
此次，我们收集了592个网友对帕拉丁及北京BJ40关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看，其中帕拉丁为4.07，对比北京BJ40则为4.16，北京BJ40更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
帕拉丁：
走过他的禁区 动力评分：5.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱豪华型 国V
点评动力不错，不知道怎么样，底盘不怎么高
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crz0 208 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱豪华型 国V
点评动力方面，很充沛。除了一档起步没有往前窜的感觉，上了二档之后，速度嗖嗖的！当然了，你要是不踩油门，车是肯定不走的。
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rlj828 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国IV
点评马力很足，非常的爽。
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rui bmw 动力评分：4.00
评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱豪华纪念版 国IV
点评超强的动力系统上，越野的最佳选择。
北京BJ40：
头号玩家 动力评分：4.00
评论车型：北京BJ40 2019款 PLUS 2.0T 自动四驱城市猎人版尊享型
点评动力代步可以，加速油门有些迟滞，爬陡坡有点吃力。
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asfdgf 动力评分：4.00
评论车型：北京BJ40 2019款 PLUS 2.0T 自动四驱城市猎人版 旗舰 型
点评超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉，很有感觉，我还从来没有用过运动模式，想想普通模式已经这么带劲
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风和日栗 动力评分：5.00
评论车型：北京BJ40 2019款 PLUS 2.0T 自动四驱城市猎人版尊享型
点评可能是车重 量的问题吧，动力不是特别的给力。
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likixi1234 动力评分：5.00
评论车型：北京BJ40 2019款 PLUS 2.0T 自动四驱城市猎人版尊享型
点评冬天没开空调，只要肯给油起步提速绝对快。
@2019
好了，今天关于“帕拉丁报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“帕拉丁报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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